Extérieur
Le nouveau Streamliner de la gamme Hyundai Ioniq est une berline sportive électrique de style coupé. La Ioniq 6 mesure 4,86 m de long et 1,88 m de large. De plus, son tablier est équipé d'air flaps actifs afin de déployer un aérodynamisme amélioré. Grâce au toit coupé, le bandeau de fenêtre latéral se termine en pointe vers l'arrière et un spoiler est placé sur l'arrière arrondi. Les poignées de porte sont encastrées dans la carrosserie. L'empattement est de presque 3 m et la Ioniq 6 peut être équipée de jantes de 18 ou 20 pouces. Au total, Hyundai propose douze couleurs de peinture pour la Ioniq 6.
Intérieur
L'intérieur de la Ioniq 6 est écologique et moderne : grand écran 12" et changement de vitesse au volant. L'unité de commande est placée au centre et conçue de manière ergonomique. En plus, la console centrale offre de nombreux et généreux rangements. Des sièges relax sont disponibles à l'avant et différentes couleurs d'éclairage d'ambiance sont réglables. L'éclairage de l'habitacle peut en outre varier en fonction de la vitesse à laquelle on roule. Même si cela n'en a pas l'air, l'espace pour la tête dans la carrosserie inclinée vers l'arrière est suffisant pour les personnes de taille "normale".
Technique
Hyundai propose pour la Ioniq 6 une batterie standard de 53 kWh et une batterie de 77,4 kWh. Avec une puissance de 168 kw/229 ch, Hyundai promet une consommation WLTP de 14,3 kWh/100km. Avec la batterie de 77,4 kWh, elle dispose d'une autonomie pouvant atteindre 614 km. Comme la Ioniq 6 dispose d'une technique de 800 volts, une recharge à grande vitesse est possible en seulement 15 minutes. Outre les deux versions à traction arrière, il existe également une variante à traction intégrale avec 2 moteurs électriques et une puissance de 239kw/325 ch. La Hyundai Ioniq 6 démarre dans sa version de base avec une batterie de 53kwH à partir de 48.412 €. La version avec batterie de 77 kWh est disponible à partir de 53.206 €.
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